误区一：汽车皮革座套越软越好

其实过软及过硬的皮革并非最好的，应选用软硬适中、弹性及延伸性适中的皮料。过软及延伸率较大的皮革，收压后不能恢复原状、影响座套的使用。

误区二；真皮座套越厚越好

根据测试，专业汽车真皮座套的厚度应在1.2mm左右，过厚、过薄均不适宜，而且厚薄并不是判别其能否耐磨耐刮等物理性能的办法，过厚的皮革更会影响座套座套制造工艺的体现及外观。

误区三：只要是真皮就是好的。

由于经济环境的改变，现在很多消费者都会以为只要是真皮都是好的，而事实却并不完全是，目前很多汽车座套是采用真皮还是有PVC仿皮，PU皮等等，而相对而言PVC仿皮的缺点令PVC仿皮使用率逐渐减少，而对于相对环保的PU皮革则有望超越真皮成为汽车座套主要材质。作为零甲醛、绿色环保的零溶剂型PU合成革更是比真皮略胜一筹。

误区四：真皮汽车座椅套的异味很快会散掉

据了解很多人存在这个想法：真皮汽车座套的异味很快会不见。但事实是残次皮料会散发出刺激性的化学物质气味，特别在高温环境下，其异味更加的浓。所以并不是所有真皮散发的异味都会很快散发不见。根据这种会散发异味的真皮来说，制造商和消费者会更喜好无味无毒的零溶剂型PU皮，作为新型的皮革来说，其除了物理性能上能与真皮媲美之外，其无味无毒更是比真皮略胜一筹。